インドの鉄道は監視への懸念の中、顔認識システムの使用を推進し続けている

May 28, 2023

インドの DPDP 法は、政府機関が同意の取得など必要な保護措置を講じずに人々の個人データを処理する場合に幅広い免除を規定しています。

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タイムズ・オブ・インディア（TOI）の報道によると、公共の場所での監視を強化する一環として、鉄道省はイースト・セントラル鉄道のすべての主要駅に顔認識システム（FRS）を設置する作業を進めている。 TOIが話を聞いた鉄道委員会の関係者によると、FRSを駅に設置する目的は「セキュリティ対策を強化する」と同時に、FRSを通じて収集されたデータを鉄道駅構内およびその周辺の犯罪行為に関する既存のデータベースにリンクさせることである。

報告書は、鉄道局がセキュリティの全面的な見直しの対象として少なくとも200の駅を特定しており、そのうち数駅はECRの管轄下にあると付け加えた。

なぜそれが重要なのか:

インドでは、公共の場所での自動システムの使用に関する法的不確実性の中で、犯罪防止のための顔認識技術の横行が懸念される問題として浮上している。 最近、マドラス高等裁判所は、タミル・ナドゥ州におけるFRTの使用に異議を唱える請願に応じて、タミル・ナドゥ州政府に通知を発行した。 FRT に統合されたアプリケーションの野放しな使用は、人々のプライバシーと移動の自由に対する権利を何度も侵害してきました。 鉄道局は、FRSが収集したデータを他の犯罪データベースにリンクすることを計画しているが、これは大規模なプロファイリングや監視のリスクをもたらし、またテクノロジーによって引き起こされる地域社会に対する差別の懸念も引き起こす。

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データ保護法はそのようなデータ収集を許可していますか?

インドのデジタル個人データ保護法は、同意の取得や、データが処理される本人へのそのような活動に関する情報の提供など、必要な保護措置を講じることなく人々の個人データを処理する場合、政府機関に幅広い免除を規定しています。 さらに、法案の第 17 条(1)(c) では、犯罪の予防、発見、調査、または訴追を目的として個人データを処理している事業体も、法律の特定の重要な規定から免除されています。

これは本質的に、鉄道が犯罪防止のために同意や本人の知識なしに人々の顔データを収集することを正当化できる一方で、そのようなデータベースを保護するメカニズムについてはほとんど明確になっていないことを意味する。

鉄道はデータの安全性に関する質問を回避しています。

Western Railways は 2022 年に鉄道犯罪を防止するために駅全体に CCTV ネットワークを拡大する計画を立てており、MediaNama は同局に連絡を取り、カメラ システムを通じて収集されたデータの安全性について問い合わせました。 しかし、同省は次のような重要な質問に対して詳細な回答を提供できなかった。

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